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東日本大震災復興計画情報ポータルサイト（特設サイト）
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| ■題 名 | 不通区間の復旧、1年で 東日本旅客鉄道(JR 東日本)（No.03518） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（日経） |
| ■概要 | . 清野智社長は6日の定例の記者会見で、東日本大震災から不通となっているJR気仙沼線の一部区間について「バス高速輸送システム(BRT)なら1年くらいで復旧できる」との見通しを示した。 | ||
| ■タグ | 日経 JR東日本 気仙沼線 バス高速輸送システム(BRT) | ||
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| ■題 名 | 復興交付金配分 宮城知事、仙台市長ら抗議 復興相に要望書提出（No.03516） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（朝日、読売） |
| ■概要 | ■復興交付金配分 仙台市長ら抗議 復興相に「納得いかぬ」 @朝日新聞(2012.3.7) 復興交付金の第1次配分額が申請の6割しか認められなかったことに対し、村井嘉浩・宮城県知事と奥山恵美子・仙台市長が6日、復興庁を訪れ、「配分額に納得がいかない」と平野達男復興相に抗議した。 平野復興相は「(認定しなかった事業を)切り捨てたのではない」と応じたが、「貴重な税金を使う以上、厳しくチェックする」と．．． | ||
| ■タグ | 朝日 読売 復興交付金 村井嘉浩 奥山恵美子 鈴木勝雄 平野達男 復興相 | ||
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613:
| ■題 名 | 【大震災1年】 福島の幼稚園・保育所 外遊び今も8割制限 園庭除染終了後も屋内施設活用図る（No.03519） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（読売） |
| ■概要 | . 福島県内の幼稚園や保育所では園庭の除染がほぽ終わったものの、保護者らが放射能の影響を恐れ、8割の施設で子どもの外遊びを制限している。自治体は、屋内の遊び場を充実させて、子どもの体力低下などを防ぎたい考えだ。 福島県によると、昨年4〜6月、園庭の放射線量が毎時1マイクロシーベルト以上だった県内の幼稚園は111園。12月までにほとんどの幼稚園と保育所で園庭の除染作業が終了しており、今年1月末現在．．． | ||
| ■タグ | 読売 幼稚園 保育所 除染 園庭 屋外活動 放射線安全フォーラム 多田順一郎 | ||
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| ■題 名 | 被災地 復興庁に不信（No.03520） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（産経） |
| ■概要 | . 2月10日に発足した復興庁だが、復興予算の「査定」をめぐり、被災自治体との関係がギクシャクし始めた。 宮城県の村井知事は平野復興相との会談で不満をぶちまけた。復興交付金の第1次配分で、同県に認められたのは申請の5割強という「激辛」査定だったからだ。同庁は申請に被災地以外の道路工事などが含まれていたためと説明するが、自治体側にはそもそも交付基準が不明確だったとの不満がある。自治体からは「これで．．． | ||
| ■タグ | 産経 復興交付金 中間貯蔵施設 がれき広域処理 | ||
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| ■題 名 | 【主張】 大震災1年 国は責任果たしてきたか 今も続く当事者意識の欠落（No.03521） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（産経） |
| ■概要 | . 東日本大震災は11日で1年を迎える。日本という国家は、この非常事態に期待される役割を果たすことができたのだろうか。被災地は懸命に立ち上がろうとしたが、国家としての支援は十分なものではなかった。その最大の原因を挙げるとすれば、「誤った政治主導と真のリーダーシップの欠如」といえるだろう。 被災地を歩くと、市街地からがれきはほとんど消えた。しかし、市街地を一歩出れば、がれきの山に出くわす。広域処理．．． | ||
| ■タグ | 産経 主張 災害対策法制 | ||
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| ■題 名 | 有効に機能した「広域連合」の支援 村井嘉浩宮城県知事（No.03522） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（産経） |
| ■概要 | . 震災後の政府の対応はある程度は評価できる。しかし、復興を加速させる第3次補正予算や復興特区の成立に時間を要した感があった。現在の復旧・復興は予想以下だ。本格的な復興に向け、インフラ整備を中心に膨大な事務量をこなす必要がある。県も市町村も専門職員が不足している。今一番必要なのは人材と必要な財源を確保すること。 発災初動期に最も不足したのは燃料だった。今後は、燃料供給体制の強化や災害時の石油備蓄．．． | ||
| ■タグ | 産経 村井嘉浩 人手不足 ガソリン不足 広域連合 | ||
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617:
| ■題 名 | 被災高速道復旧 12日に工事再開（No.03677） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（福島民報） |
| ■概要 | . 東日本高速道路は12日、東日本大震災で被災した高速道路の復旧工事を再開する。福島県内は東北自動車道全線と磐越自動車道のいわきジャンクションから猪苗代磐梯高原インター間、常磐自動車道の茨城県境から広野インターまでが対象となり、12月まで実施される。復旧工事は昨年9月5日にスタートしたが、11月からは冬期間のため休止していた。のり面の補強や路面の段差修正などが予定されている。．．． | ||
| ■タグ | 福島民報 高速道路 復旧工事 東北自動車道 磐越自動車道 常磐自動車道 | ||
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618:
| ■題 名 | 東北中央道霊山-福島ルート ほぼ直線の12.2キロ 伊達市を最短で通過 13年度にも事業着手（No.03678） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（福島民報、福島民友） |
| ■概要 | ■相馬福島道路・福島〜霊山間ルート ほぼ直線の12.2キロ 保原・桑折町境に新設の2インター 主要道、国道の北側に @福島民報(2012.3.7) 東北中央自動車道・相馬福島道路のうち、新規事業化への準備が進む福島-霊山間のルートの詳細が6日までに明らかになった。ルートはほぼ直線で、伊達市内を最短で通過する全長12.2キロ。同市保原町、同市・桑折町の境付近に新設されるインターチェンジは、それぞれ．．． | ||
| ■タグ | 福島民報 福島民友 東北中央自動車道 相馬福島道路 | ||
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619:
| ■題 名 | ◎環境未来都市を積極支援=既存事業の活用など提案―国土交通省（No.03706） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（官庁速報） |
| ■概要 | 国土交通省は、政府が「環境未来都市」に選定した11地域のまちづくりを積極的に支援していく方針だ。地元のニーズを把握した上で、既存の補助事業を活用した支援策を提案したり、各種相談に応じたりする。特に東日本大震災の被災地にある選定地域は、環境未来都市づくりに直結する復興事業が今後本格化するため、情報収集に努め、効果的な支援につなげる考えだ。 環境未来都市構想は、政府の新成長戦略に盛り込まれた国家戦略．．． | ||
| ■タグ | 官庁速報 国土交通省 環境未来都市 復興事業 | ||
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620:
| ■題 名 | ◎被災聴覚障害者を支援=宮城県（No.03707） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（官庁速報） |
| ■概要 | 宮城県は、東日本大震災で被災した聴覚障害者を支援するためのセンターを立ち上げた。生活再建に必要な情報を手話による動画で発信し、健常者との情報格差を解消する。仮設住宅なども回り、悩みや不安を解消するための相談に応じる。 センターは「みやぎ被災聴覚障害者情報支援センター」で、二重ローンの補助申請や障害者向けの就職面接会を知らせる情報を手話動画にまとめ、ウェブサイトで発信する。 被災直後の状況を聞く．．． | ||
| ■タグ | 官庁速報 宮城県 仮設住宅 | ||
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